原标题：聚集60余家智能网联汽车斟酌企业山城有个数字“练”车场（经济新观点·新场景新动能）

一辆搭载网联自动驾驶系统的新动力汽车正安稳行驶，前哨路口倏得有行东谈主横穿马路，路侧传感器精确识别，立行将数据回传云表，云表平台完成臆想并下发提醒，车辆提前延缓避开……

车能“同样”、路能“看见”、云能“决议”，在西部（重庆）科学城智能网联汽车示范区，这么的路测场景泛泛发生。

“在示范区，千般数据全面买通、及时更新。”科学城智能网联汽车革命中心云控时代中心副主任常雪阳指果然时监控屏幕先容，“借助‘车路云一体化’时代，测试谈路信得过成为数字‘练’车场。”

与传统顽固测试场不同，这个数字“练”车场包含50公里复杂城市谈路，从城市骨干谈、匝谈要道到社区谈路，掩饰了行东谈主、非纯真车等时弊交通参与者穿行，故障车占谈等复杂情况。

“对车辆来说，每次测试王人是一次全真模拟。”常雪阳说，“对谈路智能系统来说，每天也王人在进行压力测试。”

不仅仅智能网联新动力汽车，示范区可为悉数类别的车辆提供行状。“只加装了一个小招引，咱们的物流车就用上了‘智能网联’，快递配送不错与信号灯、及时路况和云表系统等麇集，配送更安全、更顺畅。”物流车用户李先生说。

在示范区，加装合规通讯末端与定位招引的平方私家车、物流车、公交车等，通过接入系统，达成网联升级，享受安全和便利的同期，还会提供普遍果然数据。当今，系统已接入千般车辆超千辆。

不同车型、不同驾驶活动……在示范区，一分彩app官方下载束缚积蓄的海量果然数据，正助力系统决议模子抓续进化，鼓舞革命时代从推行室缓缓走向更宽绰的愚弄。

重庆理工大学车辆工程学院院长赖朝阳暗示，示范区破解了顽固场地与果然路况脱节等问题，冲破了“信息孤岛”窘境，让测试更迫临本色协同需求。“将单车智能与网联赋能麇集起来，匡助车企通过场景考证时代，镌汰研发和量产风险，还有助于破解智能提拔驾驶营业化落地瓶颈。”赖朝阳说。

数字“练”车场的搭建，也离不开战术支抓和体制机制革命。

重庆出台系列战术，鼓舞基于“车路云一体化”的感知、决议、设施等行状在示范区域达周到掩饰。同期，探索机制革命，为通达测试买通多头措置、开赴设施、数据欠亨等要害堵点：冲破部门壁垒，鼓舞交通、工信、公安等多部门协同措置；革命测试派司与交通事故保障轨制，让谈路测试设施更少；树立融合的数据分享与安全措置平台，促进“车路云”跨系统交融……

战术精确扶抓，路测场景快速成长，开释强盛产业带动效应——

在测试场景的眩惑下，15家车企融合圭臬开展联调测试，丰田、长安等车企的测试车辆积蓄普遍数据，进一步鼓舞网联化提拔驾驶、虚实交融测试等时代快速迭代；智御维科、西部创源等配套企业应时而生，其研发的平台、居品订单辍毫栖牍；招商车研达成整车热失控扩展仿真，为安全缱绻等提供支抓……西部（重庆）科学城聚集60余家智能网联汽车斟酌企业，涵盖整车、要害零部件、充电才气、自动驾驶运营等产业凹凸游。

为止当今，重庆聚集智能汽车安全时代宇宙重心推行室等汽车限制研发中心超270家，上线汽车“产业大脑”，建成汽车行业将来工场4家。全市汽车限制领有斟酌产业高新时代企业754家，科技型企业3543家。

着手：东谈主民日报

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